liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
Link to record
Permanent link

Direct link
BETA
Publications (10 of 30) Show all publications
Dahlgren, S., Kanda, W. & Anderberg, S. (2019). Drivers for and barriers to biogas use in manufacturing, road transport and shipping: a demand-side perspective. Biofuels, 1-12
Open this publication in new window or tab >>Drivers for and barriers to biogas use in manufacturing, road transport and shipping: a demand-side perspective
2019 (English)In: Biofuels, ISSN 1759-7269, E-ISSN 1759-7277, p. 1-12Article in journal (Refereed) Epub ahead of print
Abstract [en]

Contemporary environmental problems require a transition to renewable energy. Biogas is one alternative, which besides being renewable has many other benefits. For further expansion of biogas production, it seems necessary to develop new areas of biogas usage where biogas can replace fossil fuels. This article presents an analysis of the drivers for and barriers to increased biogas usage in three sectors where biogas usage is undeveloped in Sweden: manufacturing, road transport and shipping. Several of the identified drivers and barriers, such as unstable and short-term policies, lack of infrastructure, and contract requirements, have also been found in previous studies even though they may be slightly different depending on the context. A new driver observed in this study is that of intergenerational thinking in family-owned businesses. The study also reiterates the significant influence of policy in the form of subsidies, tax exemptions and regulations on the adoption and use of renewable energy in general and biogas specifically. The results suggest the need for future policymaking to be guided by long-term trajectories, which can be a relevant basis for adopters to make investments into biogas technologies.

Place, publisher, year, edition, pages
Taylor & Francis, 2019
Keywords
Renewable energy, diffusion, biogas, Sweden
National Category
Bioenergy
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-162032 (URN)10.1080/17597269.2019.1657661 (DOI)000492055300001 ()
Note

Funding Agencies|Biogas Research Center (BRC); Environmental Bus Project; Swedish Energy AgencySwedish Energy Agency; Linkoping University; VinnovaVinnova; SLU

Available from: 2019-11-18 Created: 2019-11-18 Last updated: 2020-02-21
Gustafsson, M., Lindfors, A., Anderberg, S., Ammenberg, J. & Eklund, M. (2019). Local potential production, use and conditions for implementation of biogas solutions in Norrköping, Sweden. In: : . Paper presented at Nordic Biogas Conference.
Open this publication in new window or tab >>Local potential production, use and conditions for implementation of biogas solutions in Norrköping, Sweden
Show others...
2019 (English)Conference paper, Poster (with or without abstract) (Refereed)
Abstract [en]

Biogas is expected to make an important contribution to the vision of fossil-free transports in Sweden. However, estimates of the national production potential have taken a top-down perspective, without detailing where the potential exists and how to realise it. This study is made with a bottom-up perspective, investigating the potential for production and use of biogas within different sectors and individual industries in the municipality of Norrköping. Moreover, critical factors and driving actors for realising these potentials are raised and analysed.  The study was conducted with a participatory approach involving 22 representatives from the municipality, biogas producers, interest organisations and companies dealing with potential biogas substrates. The results indicate a potential biogas production of 500 GWh/year by 2030, out of which 60% would come from the agricultural sector and 30% from local pulp and paper industries. A more modest estimate indicate that the production would cover 10 – 15% of the local energy demand for road transport and shipping as well as industrial energy gas.  Substrates are distributed over a large geographical area and between several actors, requiring cooperation between substrate owners to reach an economically feasible scale. In addition, collaboration with biogas companies could provide the substrate owners with necessary specialist knowledge. In order to realise the biogas potential, Norrköping municipality has a central role to play as coordinator and knowledge hub, as well as by directing procurements towards biogas and plan for biogas fuelling stations.

Keywords
Biogas solutions, local perspective, potential study, participatory study, critical factors
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-160216 (URN)
Conference
Nordic Biogas Conference
Projects
BRC - Biogas Research Center
Funder
Swedish Energy Agency
Available from: 2019-09-11 Created: 2019-09-11 Last updated: 2019-11-13
Gustafsson, M., Lindfors, A., Anderberg, S., Ammenberg, J. & Eklund, M. (2018). Biogaslösningar i Norrköping: Potential för produktion och marknad. Linköping: Linköping University Electronic Press
Open this publication in new window or tab >>Biogaslösningar i Norrköping: Potential för produktion och marknad
Show others...
2018 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Norrköpings kommun har i sin Energiplan för 2030 satt som mål att energieffektivisera med minst 30 % jämfört med 2005, samt att 100 % av de energislag och bränslen som används inom kommunens geografiska område (ej inräknat sjöfart och flyg) ska vara förnybara. Lokalt producerad biogas skulle kunna bidra till arbetet mot dessa mål och möjligheten att producera biogas har undersökts i tidigare förstudier på enskilda anläggningar i kommunen. Medan grannkommunen Linköping under många år har haft en kontinuerlig egen biogasproduktion i stor skala har Norrköping endast haft en mindre produktion av biogas, trots ett liknande invånarantal och flera stora industrier vars avfallsströmmar utgör potentiella biogassubstrat.

I denna rapport redovisas resultaten från ett projekt med målsättning att kartlägga och kvantifiera potentialerna för produktion och användning av biogas i Norrköpings kommun, att utröna vad som krävs för att dessa ska kunna realiseras, samt vilken betydelse detta skulle ha för Norrköping. Projektet genomfördes i form av en workshopserie med deltagare från BRC:s partners samt Region Östergötland, Östgötautmaningen, Biogas Öst, Norrköping Vatten och Avfall, Holmen Paper och Kolmårdens djurpark. Frågeställningarna angreps med en så kallad ”bottom-up”-metodik, med utgångspunkt i de lokala förutsättningarna, och uppskattningar av den potentiella produktionen och användningen av biogas gjordes med fokus på olika substratströmmar respektive olika marknader.

Resultaten visar på en stor outnyttjad potential för biogasproduktion i Norrköping, framförallt inom jordbrukssektorn samt lokala pappers- och massabruk. Samtidigt finns det en stor potentiell lokal marknad för biogas. Den beräknade produktionspotentialen kan, om den uppfylls, täcka i storleksordningen 10 – 15 % av energibehovet för vägtransporter och sjöfart samt det industriella energigasbehovet i Norrköping.

Ett av de stora hindren för att utveckla produktionen av biogas i Norrköping är att substraten, förutom vid enskilda industrier, är spridda på ett stort antal anläggningar och aktörer. Många potentiella producenter saknar dessutom nödvändig kunskap om produktion och försäljning av biogas. Detta ställer krav på samverkan mellan olika aktörer, till exempel ägare av substrat och biogasproducenter. Samarbete mellan olika substratägare för storskalig samrötning och centraliserad uppgradering till fordonsgas skulle kunna ge ekonomiska fördelar jämfört med småskaliga anläggningar.

Norrköpings kommun kan själva spela en viktig roll i utvecklingen mot ökad produktion och användning av biogas genom strategisk infrastrukturplanering, upphandling och förmedling av kunskap om biogas till potentiella producenter och användare. Ett sätt för kommunen att effektivare kunna bedriva arbete inom området kan vara att tillsätta en särskild biogas- eller biobränslesamordnare.

Abstract [en]

In the municipal Energy plan for 2030, Norrköping has set the goal to increase its energy efficiency by at least 30 % compared to 2005, and that 100 % of the energy sources and fuels used within the geographical area of Norrköping (not including sea and air) will be renewable. Locally produced biogas could contribute towards these goals, and the possibility to produce biogas has previously been investigated in pre-studies on individual facilities in the municipality. While the neighboring municipality of Linköping has had a continuous large-scale biogas production for many years, Norrköping has only had a small production of biogas, despite a similar number of inhabitants and several large industries with waste streams that could potentially be used as substrate for biogas.

This report presents the results of a project with the goal of mapping and quantifying the potentials for production and use of biogas in Norrköping, to elucidatehow these can  be realized, and what importance  this would have for Norrköping. The project was conducted through a workshop series with participants from BRC partners as well as Region Östergötland, Östgötautmaningen, Biogas Öst, Norrköping Water and Waste, Holmen Paper and Kolmården Zoo. The research questions were approached with a “bottom-up” methodology, departing from the local conditions, and estimates of the potential production and use of biogas were made with focus on different substrate streams and markets, respectively.

The results show a great, unexploited potential for biogas production in Norrköping, mainly in the agricultural sector and in local pulp and paper mills. There is also a large potential market for biogas in Norrköping. The estimated production potential could, if actualized, cover around 10 – 15 % of the energy demand road transport and shipping as well as the industrial energy gas demand in Norrköping.

One of the main obstacles to develop the production of biogas in Norrköping is the fact that the substrates, except for at individual industrial plants, are scattered among a large number of facilities and actors. In addition, many potential producers lack the knowledge to produce and sell biogas. Thus, cooperation between different actors is required, for example between substrate owners and biogas producers. Cooperation between different substrate owners for large-scale co-digestion and upgrading to vehicle gas could give economic advantages compared to small-scale facilities.

Norrköping municipality could be a key actor in the development towards increased local production and use of biogas through strategic infrastructure planning, procurement strategies and mediation of knowledge about biogas to potential producers and users. One way for the municipality to make the work in this area more efficient and effective can be to employ a biogas- or biofuel-coordinator.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Linköping University Electronic Press, 2018. p. 28
Series
BRC Report ; 2018:3
Keywords
Biogas, Potential, Lokalt, Produktion, Marknad
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-161349 (URN)
Projects
BRC, Biogas Research Center
Funder
Swedish Energy Agency
Available from: 2019-10-30 Created: 2019-10-30 Last updated: 2019-11-13Bibliographically approved
Gustafsson, M., Svensson, N. & Anderberg, S. (2018). Energy performance indicators as policy support for public bus transport: The case of Sweden. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 65, 697-709
Open this publication in new window or tab >>Energy performance indicators as policy support for public bus transport: The case of Sweden
2018 (English)In: Transportation Research Part D: Transport and Environment, ISSN 1361-9209, E-ISSN 1879-2340, Vol. 65, p. 697-709Article in journal (Refereed) Published
Abstract [en]

The share of renewable fuels in Swedish public transport is steadily increasing, in line with European energy and climate goals as well as a national goal of a fossil-free vehicle fleet by 2030. However, the progression towards this goal is quite different among the Swedish regions, and efforts have been made on a national level to compare the public bus transport systems and provide a foundation for policymaking. This paper investigates different ways of assessing and presenting the energy performance of public bus transport systems. The analysis includes use of renewable and fossil fuels as well as energy efficiency and its underlying factors. Various energy performance indicators are presented and discussed with regards to practical implications and applicability for policy support.

A life cycle perspective on fuels (“well-to-wheel”) is found to have clear advantages when it comes to global reductions of fossil energy use and emissions. This requires detailed information about the fuel use, which is not always the case with the existing reporting system. Setting the energy use in relation to number of passengers transported rather than just the distance covered would better reflect the function of the transport system, but is also more uncertain with the current data available.

Place, publisher, year, edition, pages
Elsevier, 2018
Keywords
Energy efficiency, Public transport, Life cycle perspective, Well-to-wheel, Energy performance indicators, Policy support
National Category
Energy Systems
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-152858 (URN)10.1016/j.trd.2018.10.008 (DOI)000453626000046 ()
Projects
Biogas Research Center
Funder
Swedish Energy Agency, 35624-2
Note

Funding agencies: Swedish Biogas Research Center (BRC) - Swedish Energy Agency

Available from: 2018-11-23 Created: 2018-11-23 Last updated: 2019-03-21
Fältström, E., Gustafsson, S., Hagman, M., Wittgren, H. B. & Anderberg, S. (2018). Kommunperspektiv på uppströmsarbete i Sverige i dag och i framtiden. Stockholm: Svenskt Vatten AB
Open this publication in new window or tab >>Kommunperspektiv på uppströmsarbete i Sverige i dag och i framtiden
Show others...
2018 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Uppströmsarbete inom vattensektorn är viktigt för att minska miljöförore­ningar i samhället och förhindra att föroreningar hamnar i kretsloppet av vatten och näringsämnen. Rapporten är ett första försök att beskriva upp­strömsarbetet i svenska VA-organisationer och hur det kan komma att se ut i framtiden. För att utveckla uppströmsarbetet behöver kommunerna mer vägledning och plattformar för erfarenhetsutbyte.

I kommunerna pågår det uppströmsarbete för olika sorters vatten: spill­vatten, dagvatten och råvatten till dricksvattenproduktion. Projektet har undersökt hur kommunerna arbetar med alla tre vattentyperna. De tre hänger också ihop eftersom dagvatten och vatten från reningsverk kan rinna ut i recipienter som även fungerar som råvattentäkter. Vanligast är uppströmsarbete för spillvatten, dels för att skydda reningsprocessen och recipienten, dels för att höja slammets kvalitet. Uppströmsarbete startade redan på 1960-talet med kontroll av industriavlopp, men begreppet lan­serades först på 1990-talet. I Svenskt Vattens Revaq-certifiering av slam är uppströmsarbete en viktig del. Uppströmsarbete för dagvatten är svårare att genomföra än för spill- och råvatten eftersom det saknas gränsvärden och riktlinjer.

Projektet identifierade först genom en litteraturgenomgång de verktyg som kan användas i uppströmsarbete. En enkätundersökning genomfördes sedan med 44 VA-organisationer, och tolv av dem valdes ut för intervjuer. Totalt medverkade 87 kommuner. Organisationerna fick berätta om sina behov och bidra med goda exempel. Majoriteten av dem som svarade på enkäten har någon form av uppströmsarbete. Arbetet fungerar för det mesta bra och anses vara viktigt. De flesta av organisationerna har mindre än en heltidstjänst för uppströmsarbete. Flera upplever att man skulle kunna göra mer, men att det kan vara svårt att avsätta tid och pengar när det inte är klarlagt vad arbetet innebär eller går att visa mätbart positiva effekter. Sam­arbetet med tillsynsmyndigheterna är viktigt, men ser olika ut i olika kom­muner. Här behövs det mer kunskap när det gäller hur ett samarbete kan och bör se ut.

Enkäten och intervjuerna visar att det finns behov av vägledning, framför allt när det gäller dagvatten och hantering av fett i avloppssystemet, men även för uppströmsarbetet i stort. Det behövs också möjligheter till erfa­renhetsutbyte, till exempel ett nationellt nätverk och en konferens eller ett seminarium med fokus på uppströmsarbete.

Huvudförfattare till rapporten är Emma Fältström, doktorand på Linkö­pings universitet och Sweden Water Research.

Abstract [en]

Upstream work is an important measure to reduce environmental pollu­tion in society and prevent pollution that has already been introduced to society from entering the water- or nutrient cycle. Although upstream work started in the 1960’s there is still little documentation on its practice. We have investigated how the upstream work is carried out in Swedish water and wastewater organisations, and potential future directions, for wastewa­ter, raw water and stormwater. The intention was also to provide munici­palities with the opportunity to express needs and contribute with success stories from their own work. The report is to be seen as a qualitative inves­tigation rather than a broad survey of the upstream work. The project was financed by Svenskt Vatten Utveckling and Sweden Water Research. The main author is Emma Fältström, PhD-candidate at Sweden Water Research and Linköping University.

A literature review identified tools that are used or have the potential to be used in upstream work. After, a survey was conducted with 44 water and wastewater organisations. Based on the survey, 12 organisations were selected for interviews.

The majority of respondents had some kind of existing upstream work today. The upstream work seem to work mostly well and the majority of respondents saw upstream work as an important part of the water and wastewater sector’s responsibilities. However, several municipalities feel a need to do more and most survey respondents have less than one full-time employment dedicated to upstream work. Several municipalities also state that upstream work needs higher priority. It was, however, experienced as difficult to allocate time and money when it is not clear what the work entails, and when the measurable positive effects are not always obvious.

How the work is practically executed in the municipalities differs. There­fore, there is no consensus about the needs for future development of upstream work. As the work largely differs, a national coordinating function could facilitate exchange of experiences between municipalities. A confer­ence or seminar focusing on upstream work could also contribute to the exchange of knowledge. Specific guidance on grease, general guidance for stormwater, as well as overarching guidance for upstream work in general was put forward as important issues by several municipalities. Amount and quality of the cooperation with e.g. the municipal environmental depart­ment and county administrative board also differ between municipalities. This issue require further attention and in-depth studies.

The results from this study provide a first insight into how upstream work is carried out in the municipalities. Primary beneficiaries of these results are personnel at water and wastewater utilities and municipal environmental departments. Further, the report provides a first insight into what could be included in upstream work. This contribute to an increased understanding of the work, which should be interesting for water and wastewater managers as well as different municipal departments and other authorities.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm: Svenskt Vatten AB, 2018. p. 60
Series
Svenskt Vatten Utveckling, ISSN 1654-644X ; 2018:09
Keywords
Environmental pollution, Management, Drinking water, Source control, Stormwater, Upstream work, Wastewater, Water quality, Dagvatten, Management, Miljöförororeningar, Råvatten, Spillvatten, Uppströmsarbete, Vattenkvalitet
National Category
Other Earth and Related Environmental Sciences
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-153115 (URN)
Available from: 2018-11-28 Created: 2018-11-28 Last updated: 2018-11-28Bibliographically approved
Wilewska-Bien, M. & Anderberg, S. (2018). Reception of sewage in the Baltic Sea: The port's role in the sustainable management of ship wastes. Marine Policy, 93, 207-213
Open this publication in new window or tab >>Reception of sewage in the Baltic Sea: The port's role in the sustainable management of ship wastes
2018 (English)In: Marine Policy, ISSN 0308-597X, E-ISSN 1872-9460, Vol. 93, p. 207-213Article in journal (Refereed) Published
Abstract [en]

In 2019, the special area requirements under MARPOL 73/78 Annex IV will come into effect in the Baltic Sea.This puts pressure on ports to develop reception facilities for sewage from passenger ships. This paper is built ona review of published information about the ports´ work to update sewage reception facilities and the results ofan e-mail questionnaire that was sent to a number of ports in the region, and interviews with environmentalmanagers from two major ports in the region. During the last 15 years, major investments have been made inport reception facilities in many passenger ports. However, there are still diverging views on the question if theport waste reception capacity in the region is sufficient. A few ports have for a long time been dominant asregards the reception of sewage in the Baltic Sea region, but recent increases in the ports´ waste receptioncapacity have predominantly occurred in smaller ports. This has been brought about by a replacement of mobilemeans for sewage collection with fixed connection systems or an increase of capacity of existing fixed connectionsystems. Following HELCOM recommendation, the majority of the ports have introduced a no-special-fee systembut there are differences in how this is applied.

Place, publisher, year, edition, pages
Elsevier, 2018
Keywords
Sewage, Shipping, Port reception facilities, Baltic Sea, MARPOL Annex IV
National Category
Marine Engineering
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-147825 (URN)10.1016/j.marpol.2018.04.012 (DOI)000434752900024 ()2-s2.0-85046679451 (Scopus ID)
Note

Funding agencies: BONUS SHEBA Project

Available from: 2018-05-14 Created: 2018-05-14 Last updated: 2018-07-23Bibliographically approved
Anderberg, S. & Wilewska Bien, M. (2017). Billigare avfallshantering i hamnarna har inte gett förväntad effekt. In: Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad (Ed.), Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön: (pp. 26-27). Göteborg: Havsmiljöinstitutet
Open this publication in new window or tab >>Billigare avfallshantering i hamnarna har inte gett förväntad effekt
2017 (Swedish)In: Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön / [ed] Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad, Göteborg: Havsmiljöinstitutet , 2017, p. 26-27Chapter in book (Other academic)
Abstract [sv]

Hamnarna kan spela en viktig roll för att minska sjöfartensutsläpp i havet. Reglerna för fartygens avfallsdumpning harskärpts och i Östersjöområdet har det länge funnits en överenskommelseom att fartygen ska kunna lämna sitt avfall ihamn utan extra avgift. I praktiken låter dock de stora förbättringarnavänta på sig.

Place, publisher, year, edition, pages
Göteborg: Havsmiljöinstitutet, 2017
Series
Havsmiljöinstitutets rapport ; 2017:2
National Category
Environmental Sciences
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-143776 (URN)9789198229158 (ISBN)
Available from: 2017-12-18 Created: 2017-12-18 Last updated: 2018-01-16Bibliographically approved
Anderberg, S. & Wilewska-Bien, M. (2017). Expanderande kryssningsbransch ställer krav på Östersjöns hamnar. In: Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad (Ed.), Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön: (pp. 24-25). Göteborg: Havsmiljöinstitutet
Open this publication in new window or tab >>Expanderande kryssningsbransch ställer krav på Östersjöns hamnar
2017 (Swedish)In: Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön / [ed] Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad, Göteborg: Havsmiljöinstitutet , 2017, p. 24-25Chapter in book (Other (popular science, discussion, etc.))
Abstract [sv]

Kryssningssjöfarten ger växande inkomster för kuststäderna,men innebär också ökad påverkan på miljön i Östersjön och dess hamnar. Trots att branschen åtagit sig att sluta släppa utavloppsvatten till sjöss lämnar bara var tredje kryssningsfartygsitt avfallsvatten vid hamnbesök. Dessutom är delar av fartygsflottani stort behov av förbättrad miljöprestanda.

Place, publisher, year, edition, pages
Göteborg: Havsmiljöinstitutet, 2017
Series
Havsmiljöinstitutets rapport ; 2017:2
National Category
Environmental Sciences
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-143775 (URN)9789198229158 (ISBN)
Available from: 2017-12-18 Created: 2017-12-18 Last updated: 2018-01-16Bibliographically approved
Anderberg, S., Kevin, C. & Johansson Nikopolou, Z. (2017). Utsläppshandel kan vara en lönsam vägtill lägre utsläpp från sjöfarten. In: Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad. (Ed.), Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön: (pp. 14-16). Göteborg: Havsmiljöinstitutet
Open this publication in new window or tab >>Utsläppshandel kan vara en lönsam vägtill lägre utsläpp från sjöfarten
2017 (Swedish)In: Åtgärder för att minska sjöfartens påverkan på havsmiljön / [ed] Tina Johansen Lilja, Frida Lundberg och Eva-Lotta Sundblad., Göteborg: Havsmiljöinstitutet , 2017, p. 14-16Chapter in book (Other academic)
Abstract [sv]

Handel med utsläppsrätter under ett fastställt ”tak” av totalautsläpp som efterhand sänks, har i en del regioner i världenvisat sig vara en både kostnadseffektiv och framgångsrikstrategi för att minska luftföroreningarna. Frågan är om utsläppshandelskulle kunna vara ett effektivt sätt för att minskasjöfartens utsläpp i Europa eller Östersjöregionen?

Place, publisher, year, edition, pages
Göteborg: Havsmiljöinstitutet, 2017
Series
Havsmiljöinstitutets rapport ; 2017:2
National Category
Social Sciences Interdisciplinary
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-143777 (URN)9789198229158 (ISBN)
Available from: 2017-12-18 Created: 2017-12-18 Last updated: 2018-01-16Bibliographically approved
Anderberg, S. (2016). Assessing the Contribution of Organic Agriculture: PovertyReduction and Employment Creation in Selected Value Chains. In: Meinhard Breiling, Anbumozhi Venkatachalam (Ed.), Vulnerability of Agricultural Production Networks and Global Food Value Chainsdue to Natural Disasters: Book of Abstracts. Paper presented at Vulnerability of Agricultural Production Networks and Global Food Value Chains due to Natural Disasters Vienna, 20-24 June, 2016 (pp. 23-24). Vienna: TU Wien
Open this publication in new window or tab >>Assessing the Contribution of Organic Agriculture: PovertyReduction and Employment Creation in Selected Value Chains
2016 (English)In: Vulnerability of Agricultural Production Networks and Global Food Value Chainsdue to Natural Disasters: Book of Abstracts / [ed] Meinhard Breiling, Anbumozhi Venkatachalam, Vienna: TU Wien , 2016, p. 23-24Conference paper, Oral presentation with published abstract (Refereed)
Abstract [en]

Organic agriculture (OA) is increasingly viewed as an economic opportunity for farmers allover the world. This paper addresses the effects of OA in terms of income, vulnerability andpoverty alleviation in rural areas in developing countries. It is based on a literature reviewwith emphasis on two value chains: cotton and coffee, which both involve smallholders indeveloping regions, and growing organic markets, but differ in terms of value chain structuresand geographical patterns.

Place, publisher, year, edition, pages
Vienna: TU Wien, 2016
Keywords
Organic Agriculture, Rural development, Poverty alleviation, Value chain upgrading, Cotton, Coffee.
National Category
Other Agricultural Sciences
Identifiers
urn:nbn:se:liu:diva-143778 (URN)
Conference
Vulnerability of Agricultural Production Networks and Global Food Value Chains due to Natural Disasters Vienna, 20-24 June, 2016
Available from: 2017-12-18 Created: 2017-12-18 Last updated: 2018-01-13
Organisations
Identifiers
ORCID iD: ORCID iD iconorcid.org/0000-0001-7131-7353

Search in DiVA

Show all publications