liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Development of a System Identification Tool for Subscale Flight Testing
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system.
2019 (Engelska)Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [en]

Aircraft system identification has been widely used to this day in applications like control law design, building simulators or extending flight envelopes. It can also be utilized for determining flight-mechanical characteristics in the preliminary design phase of a flight vehicle. In this thesis, three common time-domain methods were implemented in MATLAB for determining the aerodynamic derivatives of a subscale aircraft. For parameter estimation, the equation-error method is quick, robust and can provide good parameter estimates on its own. The output-error method is computationally intensive but keeps account of the aircraft's evolution in time, being more suitable for fine-tuning predictive models. A new model structure is identified using multivariate orthogonal functions with a predicted squared error stopping criteria. This method is based on linear regression (equation-error).

The code written is flexible and can also be used for other aircraft and with other aerodynamic models. Simulations are compared with experimental data from a previous flight test campaign for validation. In the future, this tool may help taking decisions in conceptual design after a prototype is tested.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019. , s. 51
Nyckelord [en]
GFF, Generic Future Fighter, system identification, orthogonal function modeling, equation error method, output error method, aerodynamic derivatives, flight dynamics, flight testing
Nationell ämneskategori
Rymd- och flygteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-157292ISRN: LIU-IEI-TEK-A--19/03381—SEOAI: oai:DiVA.org:liu-157292DiVA, id: diva2:1324418
Ämne / kurs
Flygteknik
Handledare
Examinatorer
Tillgänglig från: 2019-06-18 Skapad: 2019-06-13 Senast uppdaterad: 2019-06-18Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(3700 kB)46 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 3700 kBChecksumma SHA-512
9ddbf276983f6c92b278f7f9c10b76804fbf5c8d31fa62feb224d32e6d29eed68b79ae13336ff17c5848bb077b8b20133aed91f17cc584edee779ad4746fc66f
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Arustei, Adrian
Av organisationen
Fluida och mekatroniska system
Rymd- och flygteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 46 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 267 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf