liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nolltaxa i Östergötlands kollektivtrafik - en lönsam åtgärd?
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Nationalekonomi.
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Nationalekonomi.
2019 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)Alternativ titel
Fare-free public transport in Östergötland - a profitable measure? (Engelska)
Abstract [sv]

I Östergötlands län fyller Östgötatrafiken en viktig samhällsroll som ansvariga för kollektivtrafiken. I länet sker över 30 miljoner resor årligen med Östgötatrafikens buss- och pendeltågstrafik. I Sverige och internationellt har det tidigare genomförts försök med nolltaxa i kollektivtrafiken, bland annat för att få fler att resa kollektivt, för att minska utsläpp och uppnå tidsbesparingar. Syftet med uppsatsen är att genomföra en samhällsekonomisk lönsamhetskalkyl för nolltaxa i kollektivtrafiken i Östergötland. Lönsamhetskalkyler bygger på välfärdsteori, där målet är att undersöka om ett projekt ökar välfärden för att slutligen användas som underlag till beslutsfattare.

Arbetets lönsamhetskalkyl visar att nyttorna för samhället i första hand består av värdet av ökade resor och tidsbesparingar. Utsläpp från koldioxid och andra emissioner minskar även då fler börjar resa kollektivt. Kostnaderna i kalkylen utgörs främst av en ökad resursåtgång för att möta ett ökat resande. Totalt är nettonuvärdet negativt med cirka 0,5 miljoner kronor, vilket indikerar att projektet inte är lönsamt för samhället. Eventuellt är nettonuvärdet mer negativt beroende på om en omdiskuterad snedvridningseffekt även inkluderas i beräkningen. Vidare är nettonuvärdet avhängigt ett antagande om viss beläggningsgrad i busstrafiken under högtrafik, varför vidare undersökning kring den faktiska beläggningsgraden är av intresse. 

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019. , s. 49
Nyckelord [en]
Cost-benefit analysis, CBA, Fare-free public transport
Nyckelord [sv]
Lönsamhetskalkyl, kollektivtrafik, Östergötland, nolltaxa, Östgötatrafiken
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-157978ISRN: LIU-IEI-FIL-G--19/02118--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-157978DiVA, id: diva2:1328543
Ämne / kurs
Kandidatuppsats i Nationalekonomi (C-uppsats)
Presentation
2019-06-07, Linköpings universitet, 13:15 (Svenska)
Handledare
Examinatorer
Tillgänglig från: 2019-07-03 Skapad: 2019-06-21 Senast uppdaterad: 2019-07-03

Open Access i DiVA

fulltext(1609 kB)51 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1609 kBChecksumma SHA-512
cd87017e16a9738cf982f8489a6fddde836f0464124e43a6d15ebf6633784cec03e5aaa4f43efd3939d213103eb0ae98c33df2a2c873c5629bacfeea0928e73d
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Fors Rosén, OskarTilfors, Arvid
Av organisationen
Nationalekonomi
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 51 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 133 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf