liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Safety analysis of autonomous systems by extended fault tree analysis
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.ORCID-id: 0000-0003-4965-1077
Visa övriga samt affilieringar
2007 (Engelska)Ingår i: International journal of adaptive control and signal processing (Print), ISSN 0890-6327, E-ISSN 1099-1115, Vol. 21, nr 2-3, s. 287-298Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Safety is of major concern in many autonomous functions in automotive systems and aerospace. In these application areas, it is standard to use fault trees, and a natural question in many modern systems that include sub-systems like diagnosis, fault-tolerant control, and autonomous functions is how to include the performance of these algorithms in a fault tree analysis for safety. Many possibilities exist but here a systematic way is proposed. It is shown both how safety can be analysed and how the interplay between algorithm design in terms of missed detection rate and false alarm rate is included in the fault tree analysis. Examples illustrate analysis of diagnosis system requirement specification and algorithm tuning. Copyright © 2006 John Wiley & Sons, Ltd.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2007. Vol. 21, nr 2-3, s. 287-298
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-39486DOI: 10.1002/acs.934Lokalt ID: 49025OAI: oai:DiVA.org:liu-39486DiVA, id: diva2:260335
Tillgänglig från: 2009-10-10 Skapad: 2009-10-10 Senast uppdaterad: 2019-09-23

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Personposter BETA

Åslund, JanBiteus, JonasFrisk, ErikKrysander, MattiasNielsen, Lars

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Åslund, JanBiteus, JonasFrisk, ErikKrysander, MattiasNielsen, Lars
Av organisationen
Tekniska högskolanFordonssystem
I samma tidskrift
International journal of adaptive control and signal processing (Print)
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 370 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf