liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Modeling and Control of Turbocharged SI and DI Engines
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.ORCID-id: 0000-0001-8646-8998
2007 (Engelska)Ingår i: Oil & gas science and technology, ISSN 1294-4475, E-ISSN 1953-8189, Vol. 62, nr 4, s. 523-538Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2007. Vol. 62, nr 4, s. 523-538
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-40810DOI: 10.2516/ogst:2007042Lokalt ID: 54175OAI: oai:DiVA.org:liu-40810DiVA, id: diva2:261659
Tillgänglig från: 2009-10-10 Skapad: 2009-10-10 Senast uppdaterad: 2018-01-30

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Personposter BETA

Eriksson, Lars

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Eriksson, Lars
Av organisationen
Tekniska högskolanFordonssystem
I samma tidskrift
Oil & gas science and technology
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 329 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf