liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Model-Based Boost Pressure Control with System Voltage Disturbance Rejection
Department of Mechanical Engineering, University of Salerno, Fisciano, Italy. (eProLab)
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.ORCID-id: 0000-0001-8646-8998
2011 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the 18th IFAC World Congress, 2011 / [ed] Bittanti, Sergio, Cenedese, Angelo, Zampieri, Sandro, International Federation of Automatic Control (IFAC) , 2011, s. 5058-5063Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Actuation systems for automotive boost control incorporate a vacuum tank and PWM controlled vacuum valves to increase the boosting system flexibility. Physical models for the actuator system are constructed using measurement data from a dynamometer with an engine having a two stage turbo system. The actuator model is integrated in a complete Mean Value Engine Model and a boost pressure controller is constructed. The developed model is used as basis for a nonlinear compensator, that is capable of rejecting disturbances from system voltage. An IMC based boost pressure controller is developed for the vacuum actuator and engine by using the engine model and then tested on the test cell. The controller performance is quantified and system voltage disturbance rejection is demonstrated.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
International Federation of Automatic Control (IFAC) , 2011. s. 5058-5063
Nyckelord [en]
engine, turbocharger, vacuum system, solenoid valve, internal model control, nonlinear compensator
Nationell ämneskategori
Farkostteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-70391DOI: 10.3182/20110828-6-IT-1002.02214ISBN: 978-3-902661-93-7 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:liu-70391DiVA, id: diva2:438921
Konferens
2011 IFAC World Congress, Milano, Milano, Italy, 28 August - 2 September
Tillgänglig från: 2013-04-09 Skapad: 2011-09-06 Senast uppdaterad: 2018-01-30Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1472 kB)618 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.pdfFilstorlek 1472 kBChecksumma SHA-512
4408f0ef46bd57d54967d5dc05de71d4eec783ba23cdb839e0f621839105b54f94bc6a36afab070c0703bbadde39a08a878612b4787333b5f49e8d7f3a8c8cda
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Personposter BETA

Leufvén, OskarThomasson, AndreasEriksson, Lars

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Leufvén, OskarThomasson, AndreasEriksson, Lars
Av organisationen
FordonssystemTekniska högskolan
Farkostteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 618 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
isbn
urn-nbn
Totalt: 385 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf