liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimal fuel and gear ratio control for heavy trucks with piece wise affine engine characteristics
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.
Linköpings universitet, Tekniska högskolan. Linköpings universitet, Institutionen för systemteknik, Fordonssystem.
2007 (Engelska)Ingår i: Fifth IFAC symposium on advances in automotive control,2007, IFAC: IFAC , 2007, s. 335-Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
IFAC: IFAC , 2007. s. 335-
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-39943Lokalt ID: 51809OAI: oai:DiVA.org:liu-39943DiVA, id: diva2:260792
Tillgänglig från: 2009-10-10 Skapad: 2009-10-10

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Fröberg, AndersNielsen, Lars

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Fröberg, AndersNielsen, Lars
Av organisationen
Tekniska högskolanFordonssystem
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 379 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf