liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
An Electric Hydraulic Hybrid Light Vehicle with Energy Recovery
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.ORCID-id: 0000-0002-3877-8147
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.ORCID-id: 0000-0002-6371-1390
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Fluida och mekatroniska system. Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
2011 (Engelska)Ingår i: 52nd National Conference on Fluid Power, Las, 2011, s. 741-749Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

A three wheeled electric hydraulic hybrid vehicle with tiltingbody was built and tested at Linköping University as a partof a student project. The goal of the student project wasto design and fabricate an environmentally friendly vehicleto enter the Formula ATA Electric & Hybrid Italy 2009 competition.The design of the vehicle was based on the rulesand requirements of the competition. The vehicle was alsoprepared for a hydraulic recovery system which was laterimplemented on the vehicle. Hydraulic motor/pump unitsare used to brake and recover energy and to provide additionalboost during acceleration. The energy recovery storageis hydraulic gas accumulators, while the primary propulsionsystem is electrical with Li-Fe batteries. Gas accumulatorshave very high power density superior to electricalbatteries.In this paper, the design of the hydraulic recovery system isdescribed along with simulation and experimental results.The concept shows high potential and the tests show a20 % recovery of the kinetic energy by the hydraulic systemfor a given cycle.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Las, 2011. s. 741-749
Serie
52nd National Conference on Fluid Power ; 52
Nyckelord [en]
Hybrid Vehicle, Fluid Power, Hydraulic
Nationell ämneskategori
Maskinteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-67481ISBN: 0-942220-49-8 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:liu-67481DiVA, id: diva2:410541
Konferens
52nd National Conference on Fluid Power, Las Vegas, Nevada, USA, Mars 23-25, 2011
Tillgänglig från: 2011-04-14 Skapad: 2011-04-14 Senast uppdaterad: 2017-12-20

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Ericson, LiselottEriksson, BjörnDell'Amico, AlessandroKrus, Petter

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ericson, LiselottEriksson, BjörnDell'Amico, AlessandroKrus, Petter
Av organisationen
Fluida och mekatroniska systemTekniska högskolan
Maskinteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 1020 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf