liu.seSearch for publications in DiVA
Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nya restidsfunktioner med korsningsfördröjning
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Trafikanalys och logistik, TAL.. (Trafiksystem)ORCID-id: 0000-0002-0336-6943
Trafikverket.ORCID-id: 0000-0002-4531-8659
Trafikverket.
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Kommunikations- och transportsystem. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.ORCID-id: 0000-0001-6405-5914
2016 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Resurstyp
Text
Alternativ tittel
New volume delay functions with intersection delay (engelsk)
Abstract [sv]

Denna rapport presenterar metod och resultat för framtagning av nya restidsfunktioner till trafikprognosverktyget Sampers. Restidsfunktioner innehåller en del som beskriver fördröjning på vägen och en del som beskriver fördröjningen i samband med korsningar. Då det är svårt och dyrt att göra samtidiga mätningar av trafikflöden och restider har en alternativ ansats använts där restidsfunktionerna kalibrerats baserat på beräkningar av korsningsfördröjning för olika korsningsutformningar med korsningsmodellen Capcal. De framtagna restidsfunktionerna har testats och validerats och är nu implementerade i Samperssystemet.

Abstract [en]

This report presents method and result for the development of new travel time functions for the Swedish national transport planning modelling system Sampers. Travel time functions include one part that describes the travel time delay on road links and one part that describes the delay at intersections. It is difficult and expensive to conduct synchronized measurements of traffic flow and travel times. An alternative approach has therefore been applied in which the travel time functions were calibrated based on calculations of intersection delay for different intersection designs using the intersection delay and capacity model Capcal. The travel time functions developed were tested and validated are now implemented in the Sampers system.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2016. , s. 65
Serie
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 890
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-128100OAI: oai:DiVA.org:liu-128100DiVA, id: diva2:928888
Tilgjengelig fra: 2016-05-17 Laget: 2016-05-17 Sist oppdatert: 2016-05-17bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

Nya restidsfunktioner med korsningsfördröjning(1912 kB)39 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1912 kBChecksum SHA-512
4153af4b9b986a07fcfa533499b1ec1d3b1d62ba8ca4bdaf5117c337eeba424b473efcf45becd53e36f09c4a590d7069462dfafa36616cdf8edc337ea298f830
Type fulltextMimetype application/pdf

Personposter BETA

Olstam, JohanEngelson, LeonidRydergren, Clas

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Olstam, JohanEngelson, LeonidRydergren, Clas
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 39 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 108 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf