liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Friktion mellan mobil vattenbarriär och mark
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
2018 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Friction between mobile water barriers and ground (English)
Abstract [en]

Översvämningar är en naturkatastrof som uppkommer vid stor variation i vattentillförsel, exempelvis vid regn eller snösmältning. Detta är ett problem som man länge har bekämpat genom att bygga upp barriärer för att hålla vattnet borta. Tidigare har barriärerna vanligen byggts av sandsäckar, men under de senaste decennierna har många alternativ utvecklats för att göra uppbyggandet enklare och effektivare. Geodesign Barriers AB är ett företag som utvecklat mobila vattenbarriärer med syftet att vara snabba och enkla att montera samt platseffektiv när den inte används. Barriären är utvecklad för att kunna klara stora vattentryck, men vissa markförhållanden ställer högre krav på konstruktionen. Därför har man utvecklat två komplement som ökar barriärens kapacitet. Det ena är förankringsstag som förankras i marken och det andra är en skopa som monteras på barriärens undersida. Syftet har varit att med hjälp av tester i fält, ta reda på när respektive komplement bör användas på den undersökta modellen EUR125.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 52
Keywords [en]
friktion, mobil, temporär, vatten, barriär, mark, Geodesign, kapacitet
National Category
Geotechnical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-150127ISRN: LIU-ITN-TEK-G-18/072--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-150127DiVA, id: diva2:1238536
Subject / course
Civil Engineering
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2018-08-14 Created: 2018-08-14 Last updated: 2018-08-14Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Friction between mobile water barriers and ground(1699 kB)72 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1699 kBChecksum SHA-512
bcc9ef92f51da21dbf3073cf6a166eda51d5321318ce2299a16a08b54682883d0e44234c900220119841f6464f824e05ef731d88ce8ce0fbaf5c8551d88bd041
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Sollander, JoelSvensson, Marcus
By organisation
Communications and Transport SystemsThe Institute of Technology
Geotechnical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 72 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 118 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf