liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Energiåtgång och Kostnad för Interna Transporter
Linköping University, Department of Management and Engineering.
Linköping University, Department of Management and Engineering.
2008 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Detta examensarbete är genomfört åt Sandvik Mining and Construction inom ramen för det statliga samarbetsprojektet MinBaS II. Sandvik Mining and Construction är ett av Sandvik koncernens affärsområden och har en världsledande position på marknaden för maskiner och tekniska lösningar för bergbrytning m.m

MinBas II är ett samarbetsprojekt mellan ett stort antal företag och universitet där staten står som huvudman och löper till 2010.

Uppgiften med examensarbetet var att se om det fanns någon metod för att kartlägga de interna transporterna och beräkna deras energiåtgång i en bergtäckt. I brist på en befintlig skulle det tas fram en ny metod och sedan testa denna genom att genomföra fältstudier i en bergtäkt tillhörande Skånska Makadam AB för att sedan göra beräkningar på energiåtgången där.

Volvo CE har under arbetet ställt upp med information och även givit oss SiteSimulation, ett simuleringsprogram för simulering av användning av deras maskiner.

En del av arbetet var också att utreda hur energiåtgången ändras om förkrossen placeras på en högre respektive lägre nivå än det ställe där bergbrytningen genomförs.

För att införskaffa underlag till beräkningarna har fältstudier genomförts i Skånska Makadam AB:s bergtäkt. Där gjordes bl.a. uppmätningar av den fysiska miljön som t.ex. mätningar av höjdskillnader, bedömningar av lutningar på backar och bedömningar av vägstandarder. Dessutom gjordes ett antal klockningar av cykeltider för olika fordon vilket senare fick fungera som underlag för att utvärdera hur vida Site Simulations resultat stämmer överens med verkligheten.

I resultatet går det att utläsa vilken den totala energi- och bränsleförbrukningen per ton är för respektive utvald produkt. Dessa värden är en sammanställning av förbrukningarna för de olika interna transporter som behövs under tillverkningsprocessen, från bergbrytning till kundutlastning av färdig produkt.

Arbetet med att utreda förkrossens placering genomfördes genom att en teoretisk sträcka ”tillverkades” i Site Simulation där sedan förkrossen placerades på olika nivåer i förhållande till startstället. De olika simuleringarna tydde på att optimal bränsleförbrukning uppnås vid en lätt sluttning mot förkrossen.

Vid simuleringarna med de nya Volvo maskinerna, gick det av resultaten att dra slutsatsen att energiåtgången per ton sten ökar samtidigt som även produktiviteten ökar.

Till sist kan vi dra slutsatsen att det hela bygger på att man gör en ordentlig förstudie och verkligen planerar upplägget av anläggningen vilket allt ifrån lagringshögar, transportsträckor och placering av krossanläggning i förhållande till dessa.

Place, publisher, year, edition, pages
2008. , 94 p.
Keyword [sv]
Bergtäkt, Transporter, Energi, Bränsleförbrukning
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-15797ISRN: LIU-IEI-TEK-G--08/00088--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-15797DiVA: diva2:127362
Subject / course
Machine Design
Presentation
2008-11-14, MASS, Linköpings universitet, Linköping, 10:15 (Swedish)
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2008-12-12 Created: 2008-12-04 Last updated: 2012-04-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3485 kB)443 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3485 kBChecksum SHA-512
2dfe0d0143e6a01d91fb08380460d7134fcbb5aed446c199c781a21857f1a43b0ddf202033c201ab8ab9c6c32a54fe1fefc7e79a3535db0e4ac19cab9b6d5b33
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Klasson, MarkusKjellgren, Marcus
By organisation
Department of Management and Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 443 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 302 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf