liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Simulering av hydrauliken i Haldex-kopplingen
Linköping University, Department of Mechanical Engineering.
Linköping University, Department of Mechanical Engineering.
2005 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree)Student thesisAlternative title
Simulation of the hydraulic system in HLSC (English)
Abstract [sv]

HLSC (Haldex Limited Slip Coupling) är en koppling för fyrhjulsdrift i personbilar, och för-finas ständigt för att ge en bättre funktion och körupplevelse. Kopplingen använder ett hyd-raultryck för att skapa momentöverföring mellan fram- och bakaxel, och därför är en förståel-se för vad som påverkar detta tryck viktigt för utvecklingen. Skapandet av en simuleringsmo-dell av hela hydrauliken i kopplingen är ett sätt att förbättra denna förståelse.

I detta arbete har HOPSAN använts för att simulera hydrauliken i HLSC och även den meka-nik som påverkar hydrauliken. Fokus i arbetet har lagts på noggrannhet, numerisk stabilitet och prestanda. En manual för användning av modellen har skapats i HTML-format.

Simuleringarna har resulterat i en bra förståelse för vad som påverkar trycket i kopplingen, och utseendet på tryckkurvorna kan främst härröras till öppning av backventiler, töjning av kopplingshuset och rörelser hos kolvringarna. Reglerventilen är i och med sin stora öppnings-areagradient känslig för störningar, och strömningskrafter får stor inverkan på ventilläget. Al-ternativa kamprofiler för varvtalsskillnadspumpen har provats i simulering, och dessa har vi-sat sig ge mindre men snabbare tryckvariationer. Tröghet i ackumulatorn kan öka tryckvaria-tionerna vid höga varvtalsskillnader.

Place, publisher, year, edition, pages
Institutionen för konstruktions- och produktionsteknik , 2005.
Keyword [en]
Technology, Simulering, hydraulik, AWD, 4WD, fyrhjulsdrift, HOPSAN, TLM, reglerventil
Keyword [sv]
TEKNIKVETENSKAP
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-2815ISRN: LITH-IKP-EX--05/2239--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-2815DiVA: diva2:20157
Uppsok
teknik
Available from: 2005-03-21 Created: 2005-03-21

Open Access in DiVA

fulltext(4742 kB)3172 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4742 kBChecksum MD5
d27e6b0aaa301480108cad9f710e969216833000c3d0f2bd4b345cc18569989986fbb44a
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Mechanical Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 3172 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 778 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf