liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
TGOJ-banan; en cost-benefit analys
Linköping University, Department of Management and Economics.
2000 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Magister)Student thesisAlternative title
TGOJ-banan; a cost-benefit analyses (English)
Abstract [sv]

Syftet med detta arbete är att studera de samhällsekonomiska konsekvenser som en uppstart av persontåg på TGOJ-banan, mellan Oxelösund och Eskilstuna, skulle innebära. På vägen fram för att uppfylla syftet med uppsatsen har ett antal frågeställningar pekat ut vägen och hjälpt till att föra in arbetet mot specifika problemområden.

- Vilka kostnader är förenade med tågtrafiken jämfört med busstrafiken?

- Vilken nytta uppkommer vid tågtrafik jämfört med busstrafik?

- Hur stora är kostnaderna för järnvägen i förhållande till de uppkomna nyttorna?

Ett väsentligt led i studien har varit att studera dagens resande för att kunna dra slutsatser om det framtida resande vid en uppstart av tågtrafik på sträckningen. Dagens kollektivtrafik resande, dagens resande på vägar i korridoren och resvaneundersökningar har varit faktorer som vägts in för att få fram det estimerade resandet. Därefter har själva den samhällsekonomiska kalkylen ställt upp. Bland annat har projektets initiala investering, förändringar i driftskostnader och resenärenas tidsvinster och tidsförluster studerats. Detta leder oss fram till nettonuvärdeskvoter. Slutsatserna som kan dras utifrån studien är att projektet ligger och väger mellan lönsamt och olönsamt. Därmed är det nödvändigt att djupare studier genomförs för att man med större säkerhet ska kunna avgöra hur samhällsekonomin ser ut för uppstart av persontågstafik på TGOJ

Place, publisher, year, edition, pages
Ekonomiska institutionen , 2000. , 49 p.
Series
Master Thesis in Economics, 2000:14
Keyword [en]
Economics, cost-benefit analys, tågtrafik, transportekonomi
Keyword [sv]
Nationalekonomi
National Category
Economics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-734OAI: oai:DiVA.org:liu-734DiVA: diva2:22358
Uppsok
samhälle/juridik
Available from: 2000-12-05 Created: 2000-12-05

Open Access in DiVA

fulltext(147 kB)575 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 147 kBChecksum MD5
5f6cdc8f71bc58b2e69107720233588ea178c3cb8fdbf0f65d7f8e282d1a6beaea2bb165
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Management and Economics
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 575 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 519 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf