liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Spårvagn kontra tunnelbana - inledande enkätstudier, resenärvärderingar. Rapportsammanställning av föredrag vid forskardagarna
Linköping University, Department of Management and Economics. Linköping University, Faculty of Arts and Sciences.
2003 (Swedish)In: Transportforum 2003, Rapportsammanställning av föredrag i Linköping 8–9 januari 2003, VTI , 2003, 152-175 p.Conference paper, Published paper (Other academic)
Abstract [sv]

Syfte: Syftet med denna inledande enkätstudie är dels rent metodologisk och dels att erhålla en uppfattning om valet mellan (/hur upplevelsen av) spårvagn och tunnelbana påverkas av individspecifika faktorer. Ett försök till uppskattning av en eventuell skillnad i värdering av restiden mellan tunnelbana och spårvagn genomförs också.

Metod: Information om resande samlades in med enkäter ombord på tunnelbana och spårvagn. Enkäterna var utformade utifrån en del av den kunskap som idag finns om kollektivtrafikresande i Stockholm. Den information som erhålls utgörs både av så kallad RP-(revealed preference) och SP- (stated preference) data. Datamaterialet har analyserats i statistikprogrammet SPSS, dels grafiskt men framförallt med binär logitmodell. Beräkningsoch diagramfunktioner hos Excel har också använts.

Disposition: I nästa kapitel (2) redogörs för några svenska studier vad gäller komfort och kollektivtrafik, därefter (kapitel 3) beskrivs undersökningens uppläggning. I kapitel 4 redovisas resultaten. Först presenteras urvalet vad gäller bortfall, socioekonomiska faktorer och kollektivtrafikanvändande, därefter beskrivs viktiga faktorer hos ett kollektivt färdmedel och restidskostnaden på spårvagn relativt tunnelbana nämns. Slutligen förs en sammanfattande diskussion i kapitel 5 och väsentlig vidare forskning inom detta område föreslås.

I ett antal bilagor återfinns, förutom använda enkäter, kompletterande tabeller och diagram. Teori kring logitmodellen har också förlagts dit för att underlätta läsandet av huvudtexten. Bilagorna erhålls mot förfrågan, kontakta anders.ljungberg@eki.liu.se

Place, publisher, year, edition, pages
VTI , 2003. 152-175 p.
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-22092Local ID: 1172OAI: oai:DiVA.org:liu-22092DiVA: diva2:242405
Conference
Transportforum, VTI konferens 23, 2003, Rapportsammanställning av föredrag i Linköping 8–9 januari
Available from: 2009-10-07 Created: 2009-10-07 Last updated: 2012-11-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Other links

Länk till hela rapporten

Authority records BETA

Ljungberg, Anders

Search in DiVA

By author/editor
Ljungberg, Anders
By organisation
Department of Management and EconomicsFaculty of Arts and Sciences
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 53 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf