liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Miljö i tanken?: Policyprocesser vid övergången till alternativa drivmedel i kollektivtrafiken i Linköping och Helsingborg 1976-2005
Linköping University, The Tema Institute, Technology and Social Change. Linköping University, Faculty of Arts and Sciences.
2011 (Swedish)Doctoral thesis, monograph (Other academic)Alternative title
Green public transport? : Policy processes concerning the transitions to alternative fuels in public transport in Linköping and Helsingborg 1976-2005 (English)
Abstract [sv]

Föreliggande avhandling studerar kommunala policyprocesser i en fråga där ett flertal olika policyområden ingår: övergången till alternativa drivmedel i kollektivtrafiken. Genom att undersöka hur och varför sådana policyer utvecklats i två kommuner bidrar studien dels till att förklara hur policy utvecklas på kommunal nivå; dels till att skapa förståelse för policyskapande där olika policyområden ingår. Genom fallstudier har policyprocesserna vid övergången till biogas i stadsbusstrafiken i Linköpings och Helsingborgs kommuner undersökts. Studien är processorienterad och fokuserar huvudsakligen på hur och varför aktörer, utifrån sina resurser, intressen, problemdefinitioner och lösningar, kan påverka policy. Resultaten visar hur policyprocesserna vid övergången till biogas präglats av traditionella policyområden där aktörer, intressen och resurser skilt sig åt beroende på sektor. Samtidigt visar avhandlingen att en sammankoppling mellan policyområdena för energi, miljö och transport varit väsentligt för att aktörer skulle kunna driva igenom sina förslag. För att göra detta har gränsgångare – policyentreprenörer som gått över gränserna för de tre policyområdena – varit centrala genom att initiera breda samarbeten där aktörer företrädande energi, miljö och kollektivtrafik identifierat och eftersträvat ett gemensamt mål.

Abstract [en]

This thesis studies municipal policy processes where several policy sectors are involved: the transition to alternative fuels in public transport. Examining how and why those policies have developed in two municipalities, the study will contribute to explain how policy are shaped on a municipal level and also contribute to further knowledge of policy processes where different sectors are involved. Through case studies, the policy processes concerning the introduction of biogas in city buses in the municipalities of Linköping and Helsingborg have been studied. The study is process oriented and mainly focuses on how and why actors with their resources, interests, problem definitions and solutions, can influence policy. The results show that the processes consisted of traditional policy sectors where actors, interests and resources differed between the sectors. In addition, the thesis shows that a connection between the energy, environment and transport policy sectors has been essential for policy development. Boundary walkers – that is, policy entrepreneurs that crossed the boundaries between the three sectors – have been central to initiate broad collaborations where actors representing energy, environment and public transport identified and strived to a common goal.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Linköping University Electronic Press , 2011. , 239 p.
Series
Linköping Studies in Arts and Science, ISSN 0282-9800 ; 534
Keyword [en]
Policy process, municipality, actor, policy entrepreneur, boundary walker, policy sectors, parallelism, public transport, alternative fuels, biogas, environment, Helsingborg, Linköping
Keyword [sv]
Policyprocess, kommun, aktör, policyentreprenör, gränsgångare, policyområden, parallellitet, kollektivtrafik, alternativa drivmedel, biogas, miljö, Helsingborg, Linköping
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-70095ISBN: 978-91-7393-115-1 (print)OAI: oai:DiVA.org:liu-70095DiVA: diva2:435451
Public defence
2011-09-16, TemCas, Hus T, Campus Valla, Linköpings universitet, Linköping, 13:15 (Swedish)
Opponent
Supervisors
Available from: 2011-08-18 Created: 2011-08-18 Last updated: 2014-10-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Miljö i tanken? : Policyprocesser vid övergången till alternativa drivmedel i kollektivtrafiken i Linköping och Helsingborg 1976-2005(1221 kB)801 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1221 kBChecksum SHA-512
6f5f866b93c8386039aee7675c43b539a883bcefd73e33fc49386da8928ee3acf95133d26b247dd6b6375cca8824e30ba5004e6f120033d6eaa7540461cc85f4
Type fulltextMimetype application/pdf
omslag(168 kB)96 downloads
File information
File name COVER01.pdfFile size 168 kBChecksum SHA-512
df3e9448d6331946176ba9920ffe663949a57eda306a02f1f0caf88371030109c56ecd8a994e3d5a4328e992f69c6626bc07b5f3dd07c78f161c6e1c1114748b
Type coverMimetype application/pdf

Authority records BETA

Fallde, Magdalena

Search in DiVA

By author/editor
Fallde, Magdalena
By organisation
Technology and Social ChangeFaculty of Arts and Sciences
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 801 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 1881 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf