liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Åtgärdsplan för tidseffektiva utomhusflöden på Scania Oskarshamn: Nulägesanalys och eliminering av slöseri
Linköping University, Department of Management and Engineering, Logistics Management. Linköping University, The Institute of Technology.
Linköping University, Department of Management and Engineering, Logistics Management. Linköping University, The Institute of Technology.
2014 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Action plan for time-efficient outdoor flows at Scania Oskarshamn : Analysis of current situation and waste elimination (English)
Abstract [sv]

Denna studie behandlar hur utomhustransporter med truckar och traktorer på Scania CV AB i Oskarshamn kan bli mer tidseffektiva. Scania CV AB i Oskarshamn står inför stora förändringar i samband med att en ny hyttgeneration ska lanseras, i och med införandet av den nya hytten kommer produktionstakten att öka. Ytterligare en förändring som på sikt kommer att ske och innebära förändrade utomhusflöden, är byggandet av ett nytt logistikcenter. Målet är att framtida flöden ska klaras av med befintlig personal vilket leder till att dagens utomhustransporter måste bli mer tidseffektiva för att klara av framtiden.

Tidseffektivitet handlar om att utnyttja tiden så smart som möjligt med de resurser som finns och att den utnyttjade tiden består av så mycket värdeskapande tid som möjligt. Värdeskapande för utomhustransporterna innebär när material förflyttas för att direkt eller indirekt stödja produktionen. Denna definition förutsätter även att rätt leveransservice kan hållas mot den interna kunden.

Scania CV AB i Oskarshamn har två avdelningar som hanterar interna utomhustransporter, avdelningarna har olika ansvarsområden och benämns MCLKE och MCLHL. Dess resurser utöver personal består av truckar och traktor med släp. På Scania CV AB i Oskarshamn har utomhustransporter tidigare inte haft samma prioritet som den materialförflyttning som sker inne i produktionen. Detta har medfört att de ligger efter i arbetet mot en lean organisation som Scania förordar i och med Scania Production System, SPS. Då MCLHL anses ha kommit längre i arbetet med SPS undersöks avdelningen för att hämta inspiration till förbättringsförslag gällande hur den avdelning studien fokuserar på, MCLKE, kan nå mer tidseffektiva flöden. Ytterligare en intern avdelningen på Scania i Södertälje, med betäckning OLE, har undersöks i samma syfte som MCLHL vilket ses som en intern benchmarking.

Utomhustransporternas process delas upp i tre delar: orderingång, planering och styrning samt utförandeprocess. För att besvara studiens syfte på ett strukturerat sätt har tre huvudfrågor, gällande hur tidseffektivitet kan nås i de tre delarna, formulerats. För att kunna öka tidseffektiviteten för utomhustransporterna är det viktigt att det finns en struktur i den arbetsgång av aktiviteter som utförs. Strukturen skapar förutsättningar för att kunna genomföra förbättringar och att skapa en gemensam helhetsbild av verksamheten. Då detta inte finns i dagsläget på MCLKE genomför studien en grundläggande kartläggning av nuläget. Intervjuer med nyckelpersoner kring studiens tre delar har genomförts samt relevant data har samlats in kring vilka order som respektive resurs utför och hur ofta. Genom att placerat GPS:er i resurserna kunde en bild av vilka geografiska områden de rör sig över fås. Detta tillsammans med interna benchmarkingstudier på MCLHL och OLE samt litteraturstudier utgör grunden för den analys som gjorts för att besvara studiens tre huvudfrågor.

Genom analys tas 21 förbättringsförslag fram och sammanställs i tre åtgärdspaket som berör: förbättringsarbete, struktur samt tidseffektivisering. Under f

örbättringsarbete samlas sådana förbättringsförslag som lägger grunden för hur avdelningen arbetar med förbättringar. Struktur innefattar förbättringsförslag som skapar eller hjälper till att skapa struktur i arbetet. Under den sistnämnda kategorin, tidseffektivitet, samlas slutligen de förbättringsförslag som gör att MCLKE kan skapa mer tidseffektiva flöden med truckar och traktor, vilket handlar om att eliminera slöseri. Slutsatsen i sin helhet återfinns i kapitel 7 Slutsats och rekommendationer.

Abstract [en]

This study examine how the outdoor transportations with trucks and a tractor at Scania CV AB i Oskarshamn can become more time efficient. Scania CV AB i Oskarshamn will soon face extensive changes due to the introduction of a new cab generation. This introduction leads to a higher production volume and hence a higher production rate. A further change is the construction of a new logistic center which will affect the outdoor flows. The future goal is to handle all the outdoor flows with current staff which indicates that the outdoor transportations need to become more time efficient to be able to manage the future workload. Time efficiency means that the time should consist of as much value adding time as possible. Value adding time for the outdoor transportations is defined as when a truck or tractor transport material to, direct or indirect, support the production. This definition assumes that the right delivery service is given to the internal customer.

At Scania CV AB i Oskarshamn two departments is responsible for the internal outdoor transportation. These two departments have different areas of responsibility and are called MCLKE and MCLHL. The resources that are available at each department, besides the employees, are trucks and a tractor with a trailer. The outdoor transportations has so far not been given the same attention as the transportation inside the factory. As a result outdoor transportations has a lower standard regarding Scania’s strive against a lean organisation. Scania production system, SPS, contains the company’s core values which reflects the company culture. MCLHL is considered to have a higher SPS standard then MCLKE and are therefore studied to get inspiration for improvements regarding time efficiency that can be implemented at MCLKE. A further department has been studied for the same purpose; OLE at Scania Södertälje. Therefore the study is seen as a benchmarking study with three different cases, with focus on MCLKE.

The outdoor transportations process can be divided in to three parts: order entry; planning and management; execution process. To answerer the purpose of the study in a structured way three questions, connected to how time efficiency can be achieved in the three different parts, has been developed. To be able to reach more time efficient outdoor transportations it is very important with a clear and well known structure of the work process. The structure creates conditions for introduction of changes and improvements and also to form a holistic picture of the operations. Since a holistic picture currently does not exist the study conduct a fundamental mapping of the current state. Interviews with key persons regarding the study’s three different parts has been carried out as well as collecting relevant data about which orders that a specific resource execute and how often. By placing GPS trackers in the resources a picture of which geographical areas they moved across could be obtained. This together with the benchmarking studies and a literature survey form the basis for the analysis carried out to answer the study questions.

The result from the analysis were 21 improvement suggestions summarized in three different action plans concerning: improvement work, structure and time efficiency. Improvement work contains the improvement suggestions that forms the fundamental work strategy for the departments strive towards improvement. Structure contains the improvement suggestions that creates or helps to creates the needed structure in the work process. The last action plan, time efficiency, contains the improvement suggestions that creates more time efficient outdoor flows for trucks and the tractor at MCLKE, this improvement suggestions deals with eliminating waste. The conclusion in its entirety can be found in chapter 7 Slutsats och rekommendationer.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 147 p.
Keyword [sv]
logistik, lean, tidseffektivitet, utomhustransporter, kartläggning, förbättringsarbete, struktur
National Category
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-106942ISRN: LIU-IEI-TEK-A--14/01824--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-106942DiVA: diva2:720125
External cooperation
Scania CV AB
Subject / course
Logistics Management
Presentation
, Linköping (Swedish)
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-08-27 Created: 2014-05-28 Last updated: 2014-08-27Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Search in DiVA

By author/editor
Göransson, ElinJohansson, Frida
By organisation
Logistics ManagementThe Institute of Technology
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 308 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf