liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rum, rytm och resande: Genusperspektiv på järnvägsstationer
Linköping University, Department for Studies of Social Change and Culture, Department of Culture Studies. Linköping University, Faculty of Arts and Sciences.
2014 (Swedish)Doctoral thesis, monograph (Other academic)Alternative title
Rhythm, space and mobility : Railway stations as gendered spaces (English)
Abstract [sv]

Järnvägsstationer är att betrakta som offentliga platser och regleras av transportpolitiska målsättningar om jämställdhet och tillgänglighet för alla (Prop. 2008/09:93). Trots det saknas forskning om hur genus påverkar resenärer vid deras vardagliga vistelser på järnvägsstationer. Det övergripande syftet med denna avhandling är därför att ur ett genusperspektiv undersöka hur manliga och kvinnliga resenärer i sin vardag använder och upplever järnvägsstationer som fysiska platser och sociala rum. Det empiriska materialet baseras på resedagböcker, intervjuer med resenärer, deltagande observationer och intervjuer med planerare och förvaltare av järnvägsstationer. Kimstad pendeltågsstation, Norrköpings järnvägsstation och Stockholms Centralstation ingår i studien. I avhandlingen kombineras olika teorier som gör det möjligt att betrakta genus som rytm. Genom detta teoretiska ramverk undersöks hur genusmaktordningen återverkar i tid, rum och mobilitet. Resultaten av studien visar att resenärer är påverkade av genusmaktordningen, som återfinns såväl i kollektiva föreställningar som i materialiserade objekt som möter resenärer när de vistas på järnvägsstationerna. Sammanfattningsvis visar studien att såväl manliga som kvinnliga resenärer påverkas av denna maktordning. Även om denna ordning påverkar alla tycks kvinnor vara de som påverkas mest negativt, eftersom de genom en manlig normerad blick betraktas som antingen ärbara eller sexuellt tillgängliga objekt, därutöver att de är tvungna att förhålla sig till risken att utsättas för sexualiserat våld från män. Av dessa anledningar tenderar kvinnors livsrum att inskränkas, oavsett ålder och plats.

Abstract [en]

Railway stations are perceived as public spaces and are regulated by national transport goals of equality and accessibility for all (Prop. 2008/09:93). However, hardly any research has looked at how gender affects commuters in their daily life at railway stations. The overriding aim of this study is to examine how male and female commuters use and experience railway stations as gendered physical places and social spaces, during their daily travels. The empirical material is based on travel diaries, interviews with male and female commuters, participant observations inspired by auto-ethnography and interviews with planners and managers of the railway stations. Stations included in the study are Kimstad commuter rail station, Norrköping railway station and Stockholm Central station (all in Sweden). In this thesis this combination of theories makes it possible to define gender as rhythm. Through this theoretical frame the thesis analyses gendered power relations of bodies in time, space and mobility. Results from the study show that individuals are affected by gendered power relations that dwell in collective believes and in shape of materialized objects that encounter the commuter when visiting the railway station. In conclusion the study shows that both female and male commuters are affected by gender power relations while visiting railway stations. Even though they affect all, women seem to be most negatively affected by these power relations, since women by gender as rhythms are considered as either objects of decency or as sexually available to heterosexual men. Further, female bodies negotiate the risk of encountering sexual violence therefore gender as rythm tend to decrease the extent of women’s everyday living spaces, regardless of age and place.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Linköping University Electronic Press, 2014. , 258 p.
Series
Linköping Studies in Arts and Science, ISSN 0282-9800 ; 624
Keyword [en]
Mobility, commuters, railway stations, accessibility, gender, body, space, place, affect, rhythm, participant observations, auto-ethnography, interviews
Keyword [sv]
Mobilitet, pendlare, järnvägsstationer, tillgänglighet, genus, kropp, rum, plats, affekt, rytm, deltagande observation, autoetnografi, intervjuer
National Category
Gender Studies Cultural Studies
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-110045DOI: 10.3384/diss-diva.110045ISBN: 978-91-7519-274-1 (print)OAI: oai:DiVA.org:liu-110045DiVA: diva2:742447
Public defence
2014-10-10, K3, Kåkenhus, Campus Norrköping, Linköpings universitet, Norrköping, 13:00 (Swedish)
Opponent
Supervisors
Available from: 2014-09-01 Created: 2014-09-01 Last updated: 2015-11-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Rum, rytm och resande: Genusperspektiv på järnvägsstationer(4037 kB)15784 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4037 kBChecksum SHA-512
77e279b27f2ac696c51af4850503c5958059bac5c8160e7859377d7cf14668d958ac48fdde4b2cd7b0ceda862d7e40dac6518636b2d47eb05fa5c1ad5264ff79
Type fulltextMimetype application/pdf
omslag(2620 kB)68 downloads
File information
File name COVER01.pdfFile size 2620 kBChecksum SHA-512
1453de0cb0c4f457b528434b3e9f6a11b7109c58d9100c7b74dbd1250e5d63187dc9f6d980868cfab724e1f4c84c19e9e22889d47a4332d8ad4d11cb10d58891
Type coverMimetype application/pdf

Other links

Publisher's full text

Authority records BETA

Gilboa Runnvik, Ann-Charlotte

Search in DiVA

By author/editor
Gilboa Runnvik, Ann-Charlotte
By organisation
Department of Culture StudiesFaculty of Arts and Sciences
Gender StudiesCultural Studies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 15784 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

doi
isbn
urn-nbn

Altmetric score

doi
isbn
urn-nbn
Total: 9466 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf