liu.seSearch for publications in DiVA
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimized planning at a food terminal
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
Linköping University, Department of Science and Technology, Communications and Transport Systems. Linköping University, The Institute of Technology.
2016 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Resource type
Text
Alternative title
Optimerad planering på livsmedelsterminal (Swedish)
Abstract [en]

Bring Frigo transporterar och distribuerar kylda och frysta livsmedel inom Sverige och övriga Norden genom ett temperaturkontrollerat nätverk av fordon, kyllager, fryslager och terminaler. En av Bring Frigo:s terminaler är belägen i Linköping dit livsmedel som ska distribueras till eller från Östergötland ankommer för att lastas om mellan fjärr- och distributionsbilar. Idag räcker kapaciteten på terminalen i Linköping precis till för att kunna hantera det flöde av livsmedel som passerar genom terminalen. Då Bring Frigo nyligen ingått en affär med en större svensk matgrossist om att distribuera matgrossistens livsmedel inom Östergötland i sitt befintliga transportnätverk behöver terminalens kapacitet utökas för att detta ska vara möjligt. I samband med denna förändring vill Bring Frigo passa på att ta fram riktlinjer för hur omlastningsprocessen kan optimeras. Bring Frigo önskar erhålla riktlinjer för vart livsmedlen temporärt ska placeras inne i terminalen under omlastningsprocessen och hur lastbilar ska tilldelas lastkajer så att transportsträckan inne i terminalen hålls så kort som möjligt. Som ett första steg för att besvara var livsmedlen temporärt bör placeras inne i terminalen utformades en intern layout över den tilltänkta ombyggda terminalen. Därefter utvecklades och implementerades en heuristik som, utifrån den framtagna layouten och historiska data över livsmedelsflödet genom terminalen, tog fram var olika livsmedel temporärt bör placeras inne i terminalen och hur tilldelningen av lastkajer bör ske så att erfordrad transportsträcka hålls så kort som möjligt under omlastningsprocessen. Med hjälp av de resultat som erhölls från heuristiken formulerades specifika riktlinjer för respektive arbetsdag. Riktlinjerna för respektive dag delades vidare in i två olika nivåer beroende på om dagen kategoriserades som en dag med normal eller hög arbetsnivå utifrån totala antalet lastbärare som förväntas passera terminalen den aktuella dagen. Slutsatsen av studien är att de riktlinjer som utformats för omlastningsprocessen på terminalen bör reducera den erfordrade transportsträckan av livsmedel inne på terminalen och på så sätt effektivisera omlastningsprocessen, men att detta inte kan säkerställas i och med att historiska data använts som indata till heuristiken.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 95 p.
Keyword [en]
Optimering, omlastning, materialhantering, terminal, cross-docking, lagerlayout, heuristik
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:liu:diva-130001ISRN: LiU-ITN-TEK-A-16/031--SEOAI: oai:DiVA.org:liu-130001DiVA: diva2:945998
Subject / course
Transportation Systems Engineering
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-07-04 Created: 2016-07-04 Last updated: 2016-07-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3617 kB)135 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3617 kBChecksum SHA-512
ef672d227f5b18f4cdc42c5e366a657047899570449ed7ebc1b0a281ef74c5fcf421a14135c76ccdea1103c4271793dddbdb2dc877f4faa2570788b0dca82e09
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Löf, OskarLöfgren, Mikael
By organisation
Communications and Transport SystemsThe Institute of Technology
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 135 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 299 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf