liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Concept of Reskilling for Automation Collaboration in Maritime Piloting
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.ORCID-id: 0000-0003-2429-0842
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten. Linköpings universitet, Centrum för klimatpolitisk forskning, CSPR.
Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap, Medie- och Informationsteknik. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.ORCID-id: 0000-0001-8862-7331
2019 (Engelska)Ingår i: IFAC PAPERSONLINE, ELSEVIER , 2019, Vol. 52, nr 19, s. 365-370Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Advanced automation has been highlighted as contributory to several accidents involving modern bridge support systems and automation aiding maritime pilots for maneuvering and navigation. This paper argues for reskilling for automation collaboration, that operators need training that provides an understanding of what data the automation uses and how, and to transfer this skill to their working environment and be able to make full use of the automation even under influence of inaccurate data. As a case, this paper explores the predictor automation, which is an advanced navigation aid that visualizes an estimation of the ships future trajectory on an electronic chart display. Field studies and a literature review of maritime accidents were carried out to determine difficulties maritime pilots have with understanding the predictor. This research provides valuable guidance for how automation transparency can be an important part of reskilling and how to achieve it. Copyright (C) 2019. The Authors. Published by Elsevier Ltd. All rights reserved.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
ELSEVIER , 2019. Vol. 52, nr 19, s. 365-370
Serie
IFAC papers online, E-ISSN 2405-8963
Nyckelord [en]
Automation; maritime; transparency; decision support; reskilling; trajectory prediction
Nationell ämneskategori
Annan teknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-163063DOI: 10.1016/j.ifacol.2019.12.090ISI: 000504294500063OAI: oai:DiVA.org:liu-163063DiVA, id: diva2:1384226
Konferens
14th International-Federation-of-Automatic-Control (IFAC) Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human Machine Systems (HMS)
Anmärkning

Funding Agencies|Swedish Maritime Administration; Swedish Transport Administration; LFV

Tillgänglig från: 2020-01-09 Skapad: 2020-01-09 Senast uppdaterad: 2025-02-10

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Westin, CarlLundin Palmerius, KarljohanJohansson, JimmyLundberg, Jonas
Av organisationen
Medie- och InformationsteknikTekniska fakultetenCentrum för klimatpolitisk forskning, CSPR
Annan teknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 181 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf