liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Benefits and costs of autonomous trucks and cars
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Nationalekonomi. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Nationalekonomi. Linköpings universitet, Filosofiska fakulteten.
2019 (Engelska)Ingår i: Journal of Transportation Technologies, ISSN 2160-0473, E-ISSN 2160-0481, Vol. 9, nr 2Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Autonomous vehicles are currently developed, and are expected to be introducedgradually. Society needs a basis for decisions regarding market interventions.This study identifies, quantifies and values the benefits and costs ofautonomous trucks and cars considering generalized costs, external effectsand social marginal cost pricing to consumers with Swedish data. The resultsshow that the greatest benefits are saved driver costs for trucks and decreasedtravel time costs for car drivers. In the example calculations, capital costs mayincrease by 22 percent for cars and 36 percent for trucks for benefits to exceedcosts in 2025. Subsidies are not needed since the producers and consumersget the major benefits and pay the costs.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019. Vol. 9, nr 2
Nyckelord [en]
Autonomous Vehicles, Self-Driving Vehicles, Benefits, Generalized Cost, Social Marginal Cost, Policy
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-163735DOI: 10.4236/jtts.2019.92008OAI: oai:DiVA.org:liu-163735DiVA, id: diva2:1394515
Tillgänglig från: 2020-02-19 Skapad: 2020-02-19 Senast uppdaterad: 2020-03-13

Open Access i DiVA

fulltext(452 kB)1594 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 452 kBChecksumma SHA-512
60d430adb237c89c551493f852fcf8c79c26eb694883aad028664d779c6e3e1e8db3abe2e355d778ba8aba2e5a507d24ee828852ccca3c4bdeb6279d41120892
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Person

Andersson, PeterIvehammar, Pernilla

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Andersson, PeterIvehammar, Pernilla
Av organisationen
NationalekonomiFilosofiska fakulteten
I samma tidskrift
Journal of Transportation Technologies
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1594 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 5802 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf