liu.seSök publikationer i DiVA
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trust-Based Collision Avoidance for Unmanned Aircraft Systems
Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap. Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Databas och informationsteknik. Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.ORCID-id: 0009-0003-5645-2639
Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Artificiell intelligens och integrerade datorsystem. Linköpings universitet, Institutionen för teknik och naturvetenskap. Linköpings universitet, Tekniska fakulteten.
Visa övriga samt affilieringar
2024 (Engelska)Ingår i: 2024 IEEE INTERNATIONAL CONFERENCE ON AEROSPACE AND SIGNAL PROCESSING, INCAS 2024, IEEE , 2024Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

The rapid expansion of Unmanned Aircraft (UA) usage has increased the need for reliable collision avoidance systems. This paper presents a trust-based, sensor-free collision avoidance system for UAs, leveraging the Drone Remote Identification Protocol (DRIP) to establish trust between aircraft. The proposed system uses a geometric-based cooperative avoidance method to optimize efficiency and a fail-safe repulsion avoidance mechanism for enhanced safety. The proposed system's effectiveness is evaluated through a series of simulations and real-world tests, focusing on metrics such as safety, flight distance, flight time, and acceleration requirements. The results are promising, indicating that the trust-based approach may successfully balance efficiency and safety, providing insights into potential use cases for DRIP.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
IEEE , 2024.
Nyckelord [en]
Remote ID; Trust-based approach; Unmanned Aircraft Systems; Collision Avoidance; DRIP; Airspace Safety
Nationell ämneskategori
Inbäddad systemteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:liu:diva-212431DOI: 10.1109/INCAS63820.2024.10798560ISI: 001416131900008Scopus ID: 2-s2.0-85217085560ISBN: 9798331534240 (tryckt)ISBN: 9798331534233 (digital)OAI: oai:DiVA.org:liu-212431DiVA, id: diva2:1945985
Konferens
4th International Conference on Aerospace and Signal Processing, Cusco, PERU, nov 28-30, 2024
Anmärkning

Funding Agencies|Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program (WASP) - Knut and Alice Wallenberg Foundation

Tillgänglig från: 2025-03-20 Skapad: 2025-03-20 Senast uppdaterad: 2025-03-24

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Wang, ZelongWzorek, MariuszLemetti, AnastasiaGurtov, Andrei

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Larsson-Kapp, ErnstKniivilä, VilleWang, ZelongWzorek, MariuszLemetti, AnastasiaGurtov, Andrei
Av organisationen
Institutionen för datavetenskapInstitutionen för teknik och naturvetenskapTekniska fakultetenDatabas och informationsteknikArtificiell intelligens och integrerade datorsystemKommunikations- och transportsystem
Inbäddad systemteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
isbn
urn-nbn
Totalt: 205 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • oxford
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf