Projektets mål var att undersöka om moderna high-tech transportkonstruktioner har lägre markpackning än äldre konventionella vagnar inom lantbruket. Projektpartners var Ivarssons i Metsjö AB, RISE, Linköpings Universitet och Michelin. Fälttester genomfördes på Ivarssons i Metsjö ABs fält utanför Linköping. Sensorer placerades under körspåret genom horisontella hål borrade i grävda gropar jämte körspåret. Varje vagn kördes över mätgropen tre gånger varvid och både tryck och deformation i marken mättes. Tre olika vagnar användes: en konventionell tvåaxlad vagn och tvåmoderna "Hi-tech" vagnar (MetaQ75 och Metaflex4). Resultaten visar att Hi-tech vagnar, med moderna implement-däck och fler axlar, kan framföras med dubbla totalvikten på 30 respektive 33 ton med minskad markpåverkan i matjorden jämfört med konventionella vagn med totalvikt på 15 ton med däck avsedda för vägtransport. Testresultaten visar också att vid lika ringtryck är hjullasten avgörande för skillnader i marktryck, dvs fler axlar gör skillnad.