Trafikolyckor orsakar tusentals skador varje år i Sverige, där unga förare – särskilt de i åldern 18 till 24 år – är överrepresenterade. Trots ökad tillgång till körsimulatorer kvarstår utmaningar med att förbereda elever för förarprovet, då godkännandegraden har sjunkit sedan 2020 trots att fler prov genomförs. Tidigare forskning har visat att simulatorträning kan förbättra körförmågan, vilket belyser deras potential som pedagogiska verktyg (Gustavsson et al., 2020). Det finns dock begränsad kunskap om vad som motiverar trafiklärare att använda dessa verktyg i praktiken.

Denna uppsats undersöker hur körsimulatorer används i förarutbildningen idag och vad som påverkar lärarnas intresse och motivation att implementera dem. För att få en bättre förståelse för hur simulatorer kan användas och hur deras tillämpning kan vidareutvecklas i Sverige krävs mer insikter från skolor som redan använder dem idag.

Genom semistrukturerade intervjuer med trafiklärare och utbildare som arbetar med simulatorer genomfördes en tematisk analys för att utforska deras erfarenheter, perspektiv och attityder till simulatoranvändning i undervisningen. Resultaten visar att simulatorer främst används som ett komplement till verklig körning, med fokus på grundläggande manövreringsförmåga, riskscenarier och utmanande trafiksituationer. Trafiklärarnas motivation att använda simulatorer ökar när de uppfattas som effektiva i praktiken, bidrar till att påskynda elevernas lärprocesser och när användningen vilar på ett tydligt pedagogiskt syfte. Ett tydligt definierat utbildningsramverk och det eventuella införandet av ett nationellt krav på simulatoranvändning inom specifika utbildningsområden framstår som nyckelfaktorer för att öka lärarnas motivation att integrera simulatorer i förarutbildningen.

Traffic accidents cause thousands of injuries each year in Sweden, with young drivers - particularly those aged 18 to 24 - being overrepresented. Despite increased access to driving simulators, challenges remain in preparing students for the driving test, as the pass rate has declined since 2020, even though more tests are being conducted. Previous research has shown that simulator training can enhance driving skills, highlighting their potential as educational tools (Gustavsson et al., 2020). However, there is limited knowledge about what motivated driving instructors to use these tools in practice. 

This thesis explores how driving simulators are currently used in driver education and what influences instructors' interest and motivation to implement them. To gain a better understanding of how simulators can be utilized and how their application can be further developed in Sweden, more insights are needed from schools that already use them today. 

Using semi-structured interviews with driving instructors and educators who work with simulators, a thematic analysis was conducted to explore their experiences, perspectives, and attitudes toward simulator use in teaching. The results show that simulators are primarily used as a complement to real-world driving, focusing on basic maneuvering skills, risk scenarios, and challenging traffic situations. Instructors’ motivation to use simulators increases when they perceive them as effective in practice, helpful in accelerating students’ learning processes, and when their use is grounded in a clear pedagogical purpose. A clearly defined educational framework and the potential introduction of a national requirement for simulator use in specific training areas emerge as key factors in increasing instructors’ motivation to integrate simulators into driver education.