Rapporten jämför nationella trafikprognoser för perioden 1993-2024 med den faktiska trafikutvecklingen för biltrafik, tågresande och godstransporter. Sedan 1990-talet har prognosernas syfte och roll gradvis förändrats. Under 1990-talet och tidigt 2000-tal hade inte prognoserna som syfte att förutspå den mest troliga trafikutvecklingen, utan att utforma övergripande transportpolitik. Under 2010-talet analyser av infrastrukturinvesteringar blivit ett allt viktigare användningsområde, vilket har gjort att prognosförutsättningarna i allt högre grad inkluderat inte bara beslutad utan även aviserad politik. Det har inneburit att trafikprognoserna under 2010-talet oftast legat nära den faktiska trafikutvecklingen.